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机油(Engine Oil):关闭发动机，拉出标尺擦干净，重新插入，然后拉出标尺，确保机油量位置在标准规定上限(MAX)和下限(MIN)之间。如果爱车的车龄比较旧，工作日有吃油的现象时，行李架上有一桶相同规格的备用油，以备不时之需。(威廉莎士比亚。)(模板。)

自动变速器油(ATF Oil):变速器油启动发动机，必须拉手动刹车，怠速运行稳定后，将齿轮杆依次排放到各个齿轮上，然后排放到空白空间或P齿轮上，提起变速箱油标尺，确认机油位置在标准规格的上限(MAX)和下限(MIN)之间。接着看颜色，鲜红色表示干净，深红色表示脏，闻起来，有焦点气味，就意味着离合器碎片有不适当的摩擦燃烧现象，所以可以判断开车时是否需要用异常现象替换或添加。水上列车的齿轮油检查和更换里程与自己的变速器油相同。

制动油：检查制动油，不启动发动机。打开发动机盖后，可以直接看到刹车油壶外面的上下刻度表。刹车油位置必须在上下刻度之间。刹车油一年或两万公里更换一次，因为使用时间太长的刹车油吸入了太多水分，沸点下降。刹车油沸点太低，刹车激烈或频率高的使用下会出现气锁，从而导致刹车失败。

动力转向油(Power Steering Fluid):启动发动机后，打开盖子，检查盖子下机油尺的方向油位置是否正常。工作日不能把方向盘转动到最后，保持太久。压力太大，管道接头不要漏油。一般动力辅助液压油直接使用齿轮油或变速箱油，但最好最大限度地使用专用油品。

汽油(Gasoline):检查汽油最简单的方法就是启动发动机，看仪表板上的汽油表，一般来说，即使油针掉到底线，油箱内仍有约3~5升汽油量，如果加油太晚，油就会出现不灭的困境。

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