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汽车的油耗一直是购买私家车的重要要求，能不能像宝骏560那样，给SUV省点油，而不是油耗？答案是改造天然气。这辆车上市很久了，但没有天然气改造的详细事例。为此，网友们@萧炎的宝贝集分享了通过自己的改造而补的560个家长的详细作业。

车主的宝泉560是2015年12月买的，是1.8自然吸气版本。

打开发动机盖。有盖子，看不到异常。

掀开发动机罩，可以看到车主改造天然气的变化。改装套件使用了河南、欧洲C08套件，改装工厂老板说，这款发动机制造时预订了改装。就在喷雾阀下面的吸入管上。

电脑使用C08，车主选择这个版本也是看中成熟稳定的技术，具体安装在电池上，和原车电脑一起。

相反，天然气的线路和水管在发动机后面转动，但560发动机仓库空间充足，线路互不干涉，改造天然气很方便。

黑色粗是原车水管冷却循环系统，所以有两个，去的是开气连接，利用原车的水循环加热天然气的作用。天然气加热40 ~ 60度才能使用，特别要注意为什么百度很多。

黑色软管有带关的连接发动机进气机构，天然气从喷雾阀进入发动机进气机构进入发动机。管道越短，延迟越小。最短的大约是五厘米。喷雾阀与发动机进气气管的直接连接最小，因此具有缩短进气距离、节省气体、动力足、延迟小的优点。

天然气过滤器，天然气过滤，本身天然气是纯的，但天然气运输过程中不可避免地会有杂质，过滤器起作用。

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减压阀C08配套的，右边那个表是气压表，俗称气表，显示还有多少气。

这个是加气的阀门。

来到后备箱，气罐用的是80L的，缠绕内胆，符合国家《GB17258-2011汽车用压缩天然气钢瓶》 对钢瓶的抗拉强度要求。

气罐是2017年4月份生产，80罐净重110-120斤，相当于后排坐了一个成年人。

而气罐接口，气管从车下走，到发动机仓。

放了气罐后，尾箱的纵向空间还有50厘米，放一些东西完全不是问题，而且盖板上面还能放东西。

而安装在这里，也不会影响备胎的使用，和架子有预留空间，互不影响。

而双燃料按钮安装在了车灯调节这边，看起来就像原装的一样。

整个改装费用带办齐证，一共是5030，进口配件。接下去的时间就是等钢瓶使用证到了，到时候就是正规改装了。

关于费用：

车主所在地5.04元一公斤天然气，换算是3.6元一方气。市区郊区五五开，每公里0.21-0.22元，不开空调。

而目前加气共加了四次，一共是176.25元，行驶了34711-33947=764公里，还有一格气，红灯亮了还能跑30公里，按照少点算800公里，176元，176/800=0.22元每公里，省钱不省钱很明显了。

车主个人改装经验问答总结：

安全问题：

请去看看《GB17258-2011汽车用压缩天然气钢瓶》 ，如果连国标都没听过，那就当看看新闻。

车主问答：

1、油改气是添加燃气系统，改了以后是双燃料车，既能烧气，又能烧油，担心爬山动力不够的可以切换汽油，和以前一样。燃气系统有独立电脑，和原车电脑不冲突。

2、改气后发动机噪音，震动小很多，很明显。原因很简单，天然气抗爆性能比汽油高。所以发动机做功产生爆震比汽油小。

3、发动机不产生积碳(LPG石油液化气，俗称煤气才会有积碳，CNG天然气没有)

4、改装后发动机4S店不再保修发动机，其他照常。

5、目前0.21-0.22元一公里，路况：平原无山路。我们这天然气3.6一立方。也就是加满50元可以跑220-230公里

6、气罐漏气不怕。气罐自带报警装置，就算汽车着火也没事，气罐自带回火装置，还没等火烧进气罐，气罐口里面有保险，会自动关闭与外界连同，使天然气无法往外泄露。

7、今天下午开空调，车上四个成年人，在市区跑没有感觉动力不足，不过确实稍微比烧油提速弱了一些。不刻意去试感觉不出来。

8、一定要去正规改装厂。改装细节可以和改装师傅商量，没有一成不变的。

9、年审车不用拆下气罐，正规过关。

气罐三年一审，改装厂负责替你审。

质保一年。终身保修。前提是有改装资质的大改装厂。

本期的宝骏560改装天然气案例鸣谢网友：素染的小窝。