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【百科释义】
这两天,长沙货运拉拉的司机突然收到一条信息,公司要调整平台上所有车型的运费。经过对比,我们发现所有的调整都是下调,必然会影响到大家的收入,所以司机们意见很大。
货车司机投诉平台。记者在货拉拉平台的司机页面看到,此次调价名为“长沙动态定价策略”,涉及平台所有车型。司机告诉记者,其实是下调运费。
货运司机:原起步价108元,五公里,超过五公里后按五元一公里计算。现在这次起步价100,公里价也降低了,从3.5元降到4元。
4.2米长的货车,起步价和公里数都下调了,而小型货车起步价没变,但如果跑长途票,差别还是很明显的。
司机告诉记者,他们靠在拉货的平台上工作谋生,所以很多人租新能源货车拉货。本来每月的费用就不低。
货运司机:我们4.2米的车,租车4500元一个月,平台700元一个月,加上自己的开销,餐费,充电费,一个月开销大概8000元,还有89000元。
司机们表示,目前他们每天接三单左右,如果调价实施,收入会受到很大影响。
货拉拉长沙分公司的工作人员表示,据公司调查,目前平台司机每天的订单量并不多,希望能通过调价来增加订单量。司机也质疑这种说法。
货运司机:价格下来了,订单多了,但是订单多了,对我们一点好处都没有。为什么?因为一天只能跑三单,再低的价格,还是需要那么长的时间。
货拉拉公司的公关经理解释说,这种动态定价规则不仅降低了运费,还提高了不同场景的收费标准。
她坦言,价格调整确实会对长途订单的利润造成一定影响,但大部分平台都是以短途订单为主,所以公司也制定了长途订单的补贴政策。
货拉拉公关经理:同步会推出补贴政策,也就是30天补差价的政策,然后他就能感受到收入的增加,包括订单同步的增加。
她表示,目前国内已有部分城市完成调价,长沙将于12月14日开始执行新的运费标准。但公司也表示,将根据长沙市场的具体情况进行适当调整,并进一步对司机进行说明,以维护其合法权益。
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